Add Ремонт механизма дистанционного открывания фрамуг
parent
8c8ab7bd51
commit
dfd24c7e65
|
|
@ -0,0 +1,90 @@
|
||||||
|
<br>Когда пульт перестает управлять приводом, сначала замените батарейки. В большинстве случаев это помогает. Оптимальный выбор – алкалиновые элементы 1,5 В, гарантирующие бесперебойную работу до года.<br>
|
||||||
|
<br>Очистите окисленные участки мелкозернистой шкуркой (№600-800).
|
||||||
|
<br>В этом случае требуется установка нового управляющего модуля – совместимые модели имеют аналогичный серийный номер на шильдике.<br>
|
||||||
|
Поиск неисправностей механизма дистанционного управления
|
||||||
|
<br>Нормальное значение – 12–24 В в зависимости от модификации.
|
||||||
|
<br>Обрыв или короткое замыкание часто возникают в зонах перегибов.
|
||||||
|
<br>Щелчок при нажатии кнопки подтверждает его исправность, но отсутствие движения указывает на износ шестеренок или поломку мотора.<br>
|
||||||
|
<br>Конфликты с другими устройствами устраняются сменой кодировки.<br>
|
||||||
|
<br>Очистите контакты от окислов и влаги.<br>
|
||||||
|
<br>Для моделей с датчиками усилия выполните калибровку предельных значений.
|
||||||
|
Монтаж новых тросов и тяг в системе
|
||||||
|
<br>Измерьте старые элементы, чтобы избежать ошибок при покупке.<br>
|
||||||
|
<br>Если соединения закисли, обработайте их WD-40 перед демонтажем.<br>
|
||||||
|
<br>Снимите старый трос, отсоединив его от рычагов и направляющих.
|
||||||
|
<br>Установите новый трос, повторяя путь старого.
|
||||||
|
<br>Оптимальное провисание – 3–5 мм на участке до 1 м.<br>
|
||||||
|
<br>Закрепите концы троса зажимами или пайкой.
|
||||||
|
<br>Проверьте работу системы: ход должен быть плавным.
|
||||||
|
Восстановление или замена мотора фрамуги
|
||||||
|
<br>Если привод не реагирует на сигнал, проверьте питание и провода.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Проблема
|
||||||
|
Решение
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Двигатель издает шум, но створка неподвижна
|
||||||
|
Требуется замена редуктора или шестерен. Проверьте вал.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Происходит отключение из-за перегрузки
|
||||||
|
Очистите направляющие от загрязнений, смажьте подшипники.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Короткие замыкания в цепи
|
||||||
|
Поменяйте поврежденные провода, осмотрите изоляцию.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Выбирайте модели с защитой IP54 и усилием от 500 Н.<br>
|
||||||
|
<br>Для замены:<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Снимите старый привод после отключения питания.
|
||||||
|
Установите привод, зафиксировав его болтами М6.
|
||||||
|
Подключите провода по схеме производителя.
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Отрегулируйте ход створки через панель управления после монтажа.<br>
|
||||||
|
Калибровка движения створки после ремонта
|
||||||
|
<br>Проверьте ход створки вручную перед запуском системы.<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Настройка угла открытия:
|
||||||
|
|
||||||
|
Ослабьте крепежные болты кронштейнов.
|
||||||
|
Выставьте требуемый угол (оптимально 45–90°).
|
||||||
|
Затяните болты моментом 5–7 Н·м.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Калибровка предельных позиций:
|
||||||
|
|
||||||
|
Запустите привод в пробном режиме.
|
||||||
|
Откройте створку до упора, затем настройте конечный выключатель.
|
||||||
|
Выполните для закрытого положения.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Контролируйте зазоры между коробкой и створкой – они должны быть равномерными (3–5 мм). При необходимости подкорректируйте петли:<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Сдвиг вверх/вниз: регулировка верхнего либо нижнего шарниров.
|
||||||
|
Перекос: ослабьте все крепления, отрегулируйте по уровню, затяните.
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>После настройки обработайте трущиеся части специальной смазкой (например, WD-40 Specialist).<br>
|
||||||
|
Ликвидация зазоров и заеданий в механических узлах
|
||||||
|
<br>Проверьте крепления рычагов и тяг – ослабленные болты или гайки часто приводят к зазорам. Закрепите их с моментом 10–15 Н·м, используя динамометрический ключ.<br>
|
||||||
|
<br>Истирание вкладышей и соединений устраняйте заменой. Для стальных осей подойдут бронзовые вкладыши, [окна мастер услуги спб](https://vcs.connecton.co.jp/willardmorell9) для алюминиевых – пластиковые. Зазор между деталями не должен превышать 0,3 мм.<br>
|
||||||
|
<br>Заедания в направляющих часто возникают из-за загрязнений. Очистите пазы щеткой с твердой щетиной, затем нанесите смазку на основе графита (например, Литол-24).<br>
|
||||||
|
<br>Деформированные тяги исправляйте только в холодном состоянии. Перегрев выше 150°C приведет к ослаблению. Если деформация превышает 2 мм на 100 см длины, деталь требует замены.<br>
|
||||||
|
<br>Для подшипников скольжения используйте регулировочные шайбы. Добавляйте их наборами по 0,1 мм до устранения продольного смещения вала.<br>
|
||||||
|
Проверка функционирования системы после ремонта
|
||||||
|
<br>После завершения восстановительных работ проверьте, что привод правильно реагирует на команды управления. Выполните следующие шаги:<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Отправьте команду на закрытие и разблокируйте створки с пульта. Промежуток между действиями должен быть не более 2 секунд.
|
||||||
|
Контролируйте синхронность движения всех элементов. Разница в положении не должна превышать 5 мм.
|
||||||
|
Определите ток потребления электродвигателя в режиме нагрузки. Рекомендуемые значения указаны в сервисной документации производителя (например, ).
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Типичные ошибки при тестировании:<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Пренебрежение калибровки предельных выключателей.
|
||||||
|
Тестирование без нагрузки (створки должны быть установлены).
|
||||||
|
Применение старых элементов питания в пульте.
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Для точной диагностики подключите осциллограф к контрольным точкам платы управления. На исправном устройстве сигнал должен соответствовать графику из технического мануала.<br>
|
||||||
Loading…
Reference in New Issue